Die Anfänge von Simson in Suhl (1856)
Hier begann die Erfolgsgeschichte von Simson – von der Stahlproduktion zur künftigen Motorradlegende.
Historische Meilensteine
Beginn der Fahrradproduktion (1896)
Simson erweiterte sein Sortiment und schuf die Basis für weitere Innovationen.
Erste Simson-Automobile (1907)
Mit dem Einstieg ins Automobilsegment festigte Simson seine Position in der deutschen Industrie.
Exklusive Waffenlieferungen an die Reichswehr (1925)
Dank eines militärischen Großauftrags wurde Simson als Qualitätshersteller bekannt.
Simson Supra und Sortimentserweiterung (1930)
Luxusautos und Kinderwagen zeigten die Vielseitigkeit der Marke Simson.
Neue Motorradära in der DDR (1949)
Simson wurde zum Inbegriff von Mobilität in der DDR.
Simson 425 GS – legenda enduro (1957)
Das erste Enduro-Motorrad von Simson, Inspiration für Generationen von Fahrern.
Schwalbe KR 51 – Geburt einer Legende (1964)
Die Schwalbe wurde zur Ikone der ostdeutschen Straßen und Vogelserie.
Modernisierung: S50-Modell (1975)
Neues Design und Technik machten Simson noch populärer bei jungen Fahrern.
Simson S51 – das beliebteste Moped (1980)
Das S51 wurde zur Legende und zum meistverkauften Modell von Simson.
Produktionsende nach der Wiedervereinigung (1990)
Die Produktion endete, doch Simson lebt in den Herzen der Fans weiter.
Offizielles Produktionsende und Insolvenz (2002
Mit dem endgültigen Produktionsstopp begann eine neue Ära der Simson-Community.
Motorradmodelle
Simson AWO 425
Simson Schwalbe (KR 51)
Simson S50
Simson S51
1. Erfahrungen von Besitzern
„Beim Fahren meines Simson wurde mir ein Stück meiner Jugend neu bewusst. Dieses Motorrad genießt in Deutschland echten Kultstatus, um den sich sogar spezialisierte Werkstätten kümmern. Ich bin froh, dieses Stück Geschichte gerettet zu haben.“
Adrian Barb
Besitzer Simson Sport 425
„Ich habe das Moped gebaut, weil ich es schon als Kind wollte… Die Kombination aus alt und neu. Simsons sind einfach das Fundament unserer Custom-Szene. Die originalen Simson-Motoren bieten unglaubliches Tuningpotenzial.“
Tony Möckel
deutscher Tuner und Simson-S51-Enthusiast
„Simsons waren stets ein Fest der Zuverlässigkeit und Innovation. Sie wurden zum Symbol deutscher Ingenieurskunst – ihr Beitrag zur Motorradgeschichte ist unauslöschlich.“
RUN MOTO RUN
Redaktion